Résultats d'entreprise   06.03.2026 13:38:11

Swiss en difficulté en 2025, la transition continuera en 2026

Zurich (awp) - Pression concurrentielle, hausse des coûts, incertitudes géopolitiques, la compagnie aérienne Swiss a connu un exercice 2025 difficile. Les résultats dévoilés vendredi par la filiale de Lufthansa font état d'une chute de plus d'un quart du bénéfice d'exploitation. Une nouvelle année de transition est mise en perspective pour 2026.

Entre janvier et décembre derniers, le chiffre d'affaires a fléchi de 2,6% à 5,5 milliards de francs, quand le bénéfice d'exploitation a chuté de 26,6% à 502,2 millions.

"Nous avons accru le nombre de passagers transportés et les capacités, pourtant nos résultats sont en dessous de nos attentes", a regretté Dennis Weber, directeur financier de Swiss, en marge de la conférence de presse.

"La sensibilité au prix s'accroît, la pression concurrentielle se renforce et la demande est plus instable", a expliqué M. Weber, qui a en particulier mentionné une situation de marché volatile avec les Etats-Unis et l'Europe. La marge Ebit ajustée s'est étiolée, perdant un point de pourcentage à 9,1%. "C'est inférieur à ce que nous pouvions attendre", a-t-il regretté.

La baisse du prix des carburants, qui ont diminué de 10%, a permis de compenser en grande partie la hausse des autres coûts, de personnel, de redevances ou encore de de maintenance. Swiss chiffre ainsi à 1% la hausse des coûts.

D'importants investissements ont été réalisés l'année dernière, notamment avec les nouveaux Airbus A350 et incluant de nouveaux aménagements intérieurs dans sa flotte ainsi qu'une expérience améliorée pour la clientèle sur les vols long-courrier.

La pénurie de ressources a, elle aussi, pesé sur le résultat, alors que la compagnie a dû composer avec une disponibilité insuffisante de moteurs et d'équipages. Certains appareils ont été immobilisés de manière prolongée ou exploités de manière réduite.

"La baisse du résultat montre clairement que nous devons réduire nos coûts et accroître notre efficacité opérationnelle", a souligné Jens Fehlinger, directeur général de Swiss.

Swiss a poursuivi ses efforts pour améliorer la ponctualité, qui a progressé de 4,1 points à 69,3%. "Nous avons mis en oeuvre plus de 300 mesures pour fournir ces améliorations", a déclaré Oliver Buchhofer, directeur des opérations.

___ Passagers en petite hausse

Sur l'ensemble de l'exercice écoulé, Swiss a acheminé environ 18,1 millions de passagers, une augmentation de 0,6% par rapport à l'exercice précédent. Le volume des vols s'est inscrit en hausse de 0,6%, à plus de 143'000 mouvements. Le coefficient d'occupation des sièges s'est inscrit à 83,3%, en repli de 0,8 point de pourcentage.

Fin décembre, la compagnie employait 9603 personnes, en hausse de 1,4% sur un an. "Nous adaptons notre effectif à nos perspectives de croissance à moyen terme et en 2027, nous aurons ainsi le personnel pour soutenir cette croissance", a expliqué M. Weber.

En 2026, le prix du kérosène est toutefois une grande inconnue, après un bond de 50% suite au conflit au Proche-Orient la semaine dernière. "Nous sommes en partie couvert pour de fortes variations du prix du carburant à moyen terme, mais si la situation perdure, cela aura une influence sur nos coûts", a souligné M. Weber.

La maison-mère Lufthansa a parallèlement annoncé un bénéfice net en baisse de 4% à 1,34 milliard d'euros (1,21 milliard de franc environ) en 2025, en dépit de la solide progression du chiffre d'affaires à un plus haut historique à 39,6 milliards. La première compagnie européenne a insisté sur l'"incertitude accrue" en 2026 en raison de la guerre au Moyen-Orient.