Dividende
10.03.2026 12:43:12
De janvier à fin décembre, le tarmac de Kloten, principal aéroport exploité par l'exploitant zurichois, a accueilli pas moins de 32,6 millions de voyageurs, 4% de plus qu'en 2024. L'an dernier "nous avons atteint de nouveaux records en termes de nombre de passagers sur une base annuelle, mensuelle et quotidienne", s'est félicité mardi en conférence de presse le directeur général de Flughafen Zürich Lukas Brosi.
Le chiffre d'affaires s'est hissé à 1,36 milliard de francs, soit une hausse de 3%. Les produits provenant de l'activité aérienne ont augmenté de 5% à 709 millions, ceux issus des commerces et de l'immobilier ayant fléchi de 0,2% à 652 millions. Un léger tassement qui reflète pour l'essentiel les travaux en cours à Kloten. Ajusté de l'effet de ces derniers, les produits commerciaux et immobiliers ont crû de 2% à 642 millions.
Les charges d'exploitation ont augmenté de 1% à 599 millions de francs. Ajustées de projets de construction elles ont progressé de 4% à 588 millions. Le résultat d'exploitation avant intérêts, impôts, amortissements et dépréciations (Ebitda) a augmenté de 4% à 762 millions.
___ En ligne avec les attentes
La performance s'est révélée plus ou moins conforme aux attentes des analystes, le résultat net atteignant cependant un niveau supérieur aux prévisions. Sondés par l'agence AWP, les experts avaient en moyenne anticipé des revenus de 1,36 milliards de francs, un Ebitda de 762 millions et un bénéfice net de 342 millions.
Reflet de la solide performance délivrée l'an dernier, mais aussi de la nouvelle politique en matière de dividendes, Flughafen Zürich entend choyer ses actionnaires. Ces derniers, dont le canton et la ville de Zurich, se verront proposer lors de la prochaine assemblée générale ordinaire un dividende largement relevé à 8,50 francs par action, contre 5,70 francs un an auparavant.
Les propriétaires de Flughafen Zürich se partageront ainsi quelque 261 millions de francs, dont près de 87 millions pour le canton de Zurich, lequel détient le tiers des actions de l'entreprise (33,33%) et environ 13 millions pour la ville des bords de la Limmat, qui contrôle elle 5% des droits de vote. Pendant la pandémie de coronavirus, soit durant les exercices 2019, 2020 et 2021, le conseil d'administration avait renoncé au versement d'un dividende, afin de préserver les liquidités du groupe.
Evoquant ses perspectives, Flughafen Zürich anticipe cette année une nouvelle hausse du trafic et prévoit d'accueillir plus de 33 millions de passagers. Les revenus du trafic aérien devraient cependant demeurer stables, notamment du fait de la baisse de 10% des taxes aéroportuaires à compter du 1er octobre prochain. En revanche, le produit commercial et immobilier devraient progresser à la faveur des contributions supplémentaires des participations internationales.
Côté rentabilité, l'excédent brut d'exploitation (Ebitda) devrait stagner, alors que le bénéfice net, en revanche, est attendu en baisse, en lien avec les coûts de financement et les amortissements pour l'aéroport indien de Noida, près de Delhi, dont l'ouverture et prévue dans les 30 à 45 prochains jours.
Ayant culminé à 716 millions de francs en 2025, soit une hausse de 150 millions, les investissements devraient diminuer cette année pour s'afficher entre 450 et 500 millions.
A la Bourse suisse, les investisseurs ont boudé le titre Flughafen Zürich, celui-ci chutant vers 12h05 de 3,1% à 241 francs. L'indice élargi SPI rebondissait lui de 1,47%.
Flughafen Zürich: revenus et bénéfice en hausse en 2025
Zurich (awp) - Flughafen Zürich a vécu une année 2025 fructueuse. Affichant une fréquentation record et étoffant ses revenus, l'exploitant zurichois d'aéroports a dégagé un bénéfice net de 346,5 millions de francs, contre 326,7 millions en 2024. Optimiste pour l'exercice en cours, l'entreprise anticipe toutefois un recul de son résultat net.De janvier à fin décembre, le tarmac de Kloten, principal aéroport exploité par l'exploitant zurichois, a accueilli pas moins de 32,6 millions de voyageurs, 4% de plus qu'en 2024. L'an dernier "nous avons atteint de nouveaux records en termes de nombre de passagers sur une base annuelle, mensuelle et quotidienne", s'est félicité mardi en conférence de presse le directeur général de Flughafen Zürich Lukas Brosi.
Le chiffre d'affaires s'est hissé à 1,36 milliard de francs, soit une hausse de 3%. Les produits provenant de l'activité aérienne ont augmenté de 5% à 709 millions, ceux issus des commerces et de l'immobilier ayant fléchi de 0,2% à 652 millions. Un léger tassement qui reflète pour l'essentiel les travaux en cours à Kloten. Ajusté de l'effet de ces derniers, les produits commerciaux et immobiliers ont crû de 2% à 642 millions.
Les charges d'exploitation ont augmenté de 1% à 599 millions de francs. Ajustées de projets de construction elles ont progressé de 4% à 588 millions. Le résultat d'exploitation avant intérêts, impôts, amortissements et dépréciations (Ebitda) a augmenté de 4% à 762 millions.
___ En ligne avec les attentes
La performance s'est révélée plus ou moins conforme aux attentes des analystes, le résultat net atteignant cependant un niveau supérieur aux prévisions. Sondés par l'agence AWP, les experts avaient en moyenne anticipé des revenus de 1,36 milliards de francs, un Ebitda de 762 millions et un bénéfice net de 342 millions.
Reflet de la solide performance délivrée l'an dernier, mais aussi de la nouvelle politique en matière de dividendes, Flughafen Zürich entend choyer ses actionnaires. Ces derniers, dont le canton et la ville de Zurich, se verront proposer lors de la prochaine assemblée générale ordinaire un dividende largement relevé à 8,50 francs par action, contre 5,70 francs un an auparavant.
Les propriétaires de Flughafen Zürich se partageront ainsi quelque 261 millions de francs, dont près de 87 millions pour le canton de Zurich, lequel détient le tiers des actions de l'entreprise (33,33%) et environ 13 millions pour la ville des bords de la Limmat, qui contrôle elle 5% des droits de vote. Pendant la pandémie de coronavirus, soit durant les exercices 2019, 2020 et 2021, le conseil d'administration avait renoncé au versement d'un dividende, afin de préserver les liquidités du groupe.
Evoquant ses perspectives, Flughafen Zürich anticipe cette année une nouvelle hausse du trafic et prévoit d'accueillir plus de 33 millions de passagers. Les revenus du trafic aérien devraient cependant demeurer stables, notamment du fait de la baisse de 10% des taxes aéroportuaires à compter du 1er octobre prochain. En revanche, le produit commercial et immobilier devraient progresser à la faveur des contributions supplémentaires des participations internationales.
Côté rentabilité, l'excédent brut d'exploitation (Ebitda) devrait stagner, alors que le bénéfice net, en revanche, est attendu en baisse, en lien avec les coûts de financement et les amortissements pour l'aéroport indien de Noida, près de Delhi, dont l'ouverture et prévue dans les 30 à 45 prochains jours.
Ayant culminé à 716 millions de francs en 2025, soit une hausse de 150 millions, les investissements devraient diminuer cette année pour s'afficher entre 450 et 500 millions.
A la Bourse suisse, les investisseurs ont boudé le titre Flughafen Zürich, celui-ci chutant vers 12h05 de 3,1% à 241 francs. L'indice élargi SPI rebondissait lui de 1,47%.
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