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Matières premières   17.03.2026 23:34:10

Guerre au Moyen-Orient: les conséquences économiques mondiales

Paris (awp/afp) - Voici les dernières évolutions économiques mondiales mardi vers 22H00 GMT, alors que la guerre au Moyen-Orient dure depuis 18 jours:

Les marchés reprennent leur souffle

Les Bourses mondiales ont de nouveau terminé en hausse mardi, résistant aux incertitudes géopolitiques et à la hausse des prix du pétrole, avant les grandes décisions des banques centrales face aux risques d'inflation.

La Bourse de Paris a progressé de 0,49%, Francfort a pris 0,71% et Londres a gagné 0,83%. A Wall Street, le Dow Jones a pris 0,83%, l'indice Nasdaq 1,22% et l'indice élargi S&P 500 s'est octroyé 1,01%.

Comme lundi, "nous sommes dans une vague de reprise, peut-être technique", résume Frédéric Rozier, gestionnaire de portefeuille pour la banque privée Mirabaud. Passée la "stupéfaction" des premiers jours de la guerre, "il y a une forme de normalisation (...) au bout de deux ou trois semaines de conflit", décrypte l'analyste.

Renoncement à baisser les taux d'intérêts?

Les investisseurs s'attendent désormais à un probable statu quo sur les taux directeurs à l'issue de la réunion de la Banque centrale européenne (BCE) jeudi et de la Banque d'Angleterre.

Avant la guerre, les investisseurs entrevoyaient une baisse en juin ou juillet. Ils parient désormais sur octobre au plus tôt, selon l'outil de veille CME FedWatch.

La Réserve fédérale américaine (Fed) devrait elle aussi garder ses taux inchangés mercredi, entre 3,50% et 3,75%.

Dans ses projections, l'institution devrait aborder "la question de la guerre, et les risques d'une accélération de l'inflation avec la hausse des prix du pétrole", anticipe auprès de l'AFP Peter Cardillo, de Spartan Capital Securities.

Le pétrole monte encore

Les cours du pétrole continuent de monter mardi avec de nouvelles frappes contre des infrastructures pétrolières aux Moyen-Orient et le verrouillage persistant du détroit d'Ormuz, par lequel transite près d'un cinquième du trafic mondial de pétrole et de gaz naturel liquéfié (GNL).

Vers 20H00 GMT (21H00 à Paris), le baril de Brent de la mer du Nord, pour livraison en mai, prenait presque 3,5% à 103,68 dollars.

Son équivalent américain, le baril de West Texas Intermediate, pour livraison en avril, gagnait 3,2% à 95,43 dollars.

Donald Trump a reproché une "erreur vraiment stupide" aux pays de l'Otan qui n'ont pas répondu à son appel à intervenir pour débloquer le détroit d'Ormuz, tout en assurant mardi n'avoir finalement "plus besoin d'aide".

Le président du Parlement iranien, Mohammad Bagher Ghalibaf a averti mardi que le détroit ne "retournera pas à son statut d'avant-guerre", sans plus de détails.

L'Iran sélectionne les pétroliers autorisés dans le détroit

L'Iran sélectionne les navires de pays "alliés" autorisés à traverser le détroit d'Ormuz, ont montré des données de suivi publiées mardi.

Au moins cinq navires ont emprunté cette voie maritime stratégique en passant par les eaux iraniennes les 15 et 16 mars, selon l'analyse de la société de renseignement maritime Windward.

L'Irak, ultra-dépendant de sa manne pétrolière, est en contact avec l'Iran pour faire passer ses pétroliers, a annoncé mardi le ministre irakien du Pétrole.

Avant le conflit, l'Irak expédiait son pétrole - quelque 3,5 millions de barils par jour - essentiellement depuis Bassorah dans l'extrême sud du pays, son unique accès sur la mer.

Aviation perturbée par les frappes et les prix du carburant

La compagnie aérienne scandinave SAS va annuler au moins un millier de vols en avril en raison de la flambée pétrolière provoquée par la guerre au Moyen-Orient, a déclaré mardi son directeur général.

Aux Etats-Unis, la compagnie American Airlines et United Airlines ont affirmé que la hausse des prix a entraîné un surcoût d'environ 400 millions de dollars de sa facture pour le kérosène depuis le début du conflit.

En raison du danger, British Airways a annoncé mardi interrompre ses vols jusqu'au 31 mai vers Amman, Bahreïn, Dubaï et Tel-Aviv. United Airlines vise l'été pour reprendre sa desserte de Tel Aviv et l'automne pour Dubaï.


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